隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛科邁羅Camaro（詢底價(jià)|查參配）。

　　科邁羅Camaro方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　科邁羅Camaro中控屏設(shè)計(jì)走了簡樸路線，運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　科邁羅Camaro配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，科邁羅Camaro的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，為它帶來了極高的辨識度。來到后排，科邁羅Camaro后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要?；蛟S它就是這個價(jià)格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2015款 科邁羅Camaro?自動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L RS限量版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@蔚愫說道：“安全性能無話可說 之前有過這款車型的事故報(bào)道 正常其他車型撞到不能行駛 這車子也不會有太大問題 1.8噸的自重 單個車門就有70公斤左右 前后防撞鋼梁 雖然沒有量過 但我親眼看過 非常厚重。最值得一說是它的 UHD 抬頭顯示 能在主駛的正前方玻璃上面顯示 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，車內(nèi)溫度，當(dāng)動速度，多媒體信息，導(dǎo)航信息 ， 開車時(shí)候的安全性有很大的提升”

網(wǎng)友@braxtonwu說道：“對于這個價(jià)格喜歡跑車的都可以考慮選擇”

網(wǎng)友@未聞秋名山說道：“跑車談舒適性本身就是個偽命題吧，不過科邁羅的舒適性確實(shí)不錯，拉風(fēng)的外表下面開起來如同家轎一般，沒有什么不適感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）