隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳CLA級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格較為高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳CLA級(jí)方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。

　　奔馳CLA級(jí)中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車(chē)入位、CarPlay等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳CLA級(jí)配備可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車(chē)內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，奔馳CLA級(jí)的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)精致美觀。奔馳CLA級(jí)的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳CLA級(jí)?2022款 CLA 200 4MATIC 四門(mén)轎跑車(chē)功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 CLA 200 4MATIC 四門(mén)轎跑車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@vbghgfkii8說(shuō)道：“座椅比較硬，長(zhǎng)時(shí)間行駛，會(huì)有疲憊感。懸掛也很硬，過(guò)坑洼路面和減速帶時(shí)，顛簸感很大，影響舒適性。風(fēng)噪控制比較小，高速巡航時(shí)舒適感就上來(lái)了，這點(diǎn)我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@18AT_FOUCS說(shuō)道：“空間大坐在里面很舒服，開(kāi)著很穩(wěn)最后一排感覺(jué)有點(diǎn)擠了。”

網(wǎng)友@infiniti_gz說(shuō)道：“舒適性還行，噪音低速可以接受，座椅包裹性還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）