不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的G級AMG（詢底價|查參配）。

　　G級AMG前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　G級AMG車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　G級AMG內(nèi)飾看上去十分高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　G級AMG配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率585馬力，峰值扭矩850?！っ?，工信部綜合油耗11.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，G級AMG的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。G級AMG的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

4.0T?G級AMG?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG G 63 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雪崩的意境說道：“買這車就不要要求操控了 并不能給你極速過彎的快感”

網(wǎng)友@車王是我說道：“5.5TV8，這是標(biāo)志。2擋起步，舍得給油它就舍得竄。磨合階段，沒有太猛烈過。跟幾個AMG車主溝通，都說AMG的變速箱有點呆，很多時候踩油門沒反應(yīng)，上檔比較慢，但是檔位上了4推背感會更強(qiáng)一些。”

網(wǎng)友@lituma說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）