隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV，豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　豐田C-HR車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　豐田C-HR車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，另外，豐田C-HR配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)駐車(chē)等配置。來(lái)看一下后排，豐田C-HR后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0L?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@LEO_CPH說(shuō)道：“方向盤(pán)操作起來(lái)還算順手，方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向也更容易調(diào)整，油門(mén)剎車(chē)也非常靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@kingroc100說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，因?yàn)樽畲蠊β?，扭矩達(dá)到了6500轉(zhuǎn)，所以不需要擔(dān)心動(dòng)力不足，可能比小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更好！九秒零點(diǎn)幾秒的加速，聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò)，懸架也很好！輕松并線超車(chē)！”

網(wǎng)友@xdsqazokj說(shuō)道：“這么小的一輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)很小，對(duì)于我這種手短的人來(lái)說(shuō)，也是輕而易舉的事情。方向盤(pán)的拉力跟松緊度很適合女孩子。配上多功能方向盤(pán)，讓他在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，非常的輕松，沒(méi)有絲毫的分心。轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏度非常好，線性和快速反應(yīng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）