現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元的車型，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　奔奔E-Star車尾給人一種十分柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)樸，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程310km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的車頭彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體看上去非常干凈。另外，奔奔E-Star搭載了上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 奔奔E-Star底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說(shuō)道：“可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒?，感覺(jué)這款車起步是不夠靈敏的，需要加大油門(mén)才行。我習(xí)慣了還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@NQ828說(shuō)道：“動(dòng)力絕對(duì)桿桿的，55kw的電機(jī)動(dòng)力不虛任何一款汽油車，當(dāng)然在高檔的就不比較了，哈哈”

網(wǎng)友@vsche1說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)里面的小鋼炮，沒(méi)有什么車是一腳油門(mén)超不了的，而為電池的布局就在車身正下方，均勻的分布在下面，四個(gè)懸掛都是均勻受力，1.2噸的車身重量顯的車身特別平穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）