隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，就好像一款車好壞不能只看外表，內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。如果你正在關(guān)注騰勢X（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　騰勢X內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　騰勢X方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，該車還標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　騰勢X儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。

　　騰勢X中控屏尺寸為15.6英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　騰勢X第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時(shí)間乘坐。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，騰勢X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。騰勢X的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

騰勢X?2020款 BEV 旗艦版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 BEV 旗艦版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@pianotenny說道：“比亞迪和奔馳是混血，既有奔馳的元素，也有比亞迪的原裝，中德混血很養(yǎng)眼，質(zhì)感跟入門級(jí)的奔馳差不多。”

網(wǎng)友@errrrrrred說道：“坐起來很舒服，有很多的座椅調(diào)節(jié)功能。如果能進(jìn)一步改善車身噪音，效果會(huì)更好。”

網(wǎng)友@syzsj說道：“在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，雖然在高速上會(huì)有一些噪音，但是并不會(huì)影響到整體的舒適性。地面很平整，只要速度不是特別快，在50碼內(nèi)就不會(huì)有太大的沖擊力和震動(dòng)。副駕駛座的配置很高，特別是腰部的四向調(diào)節(jié)，保證身體處于最佳狀態(tài)，暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）