縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)行CM7（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行CM7前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　風(fēng)行CM7車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　風(fēng)行CM7內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　風(fēng)行CM7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了L臂麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿和五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，風(fēng)行CM7搭載了溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、定速巡航、前排車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃等配置。后排座椅方面，風(fēng)行CM7第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 2.0T?風(fēng)行CM7?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 自動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@車行速遞說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@文不子說(shuō)道：“最大馬力可以達(dá)到190馬力，馬力對(duì)于我這樣的小老板已經(jīng)很足夠了，起步稍微有點(diǎn)頓挫，不是很穩(wěn)定”

網(wǎng)友@秋哥說(shuō)道：“渦輪增壓是現(xiàn)階段車型的熱門(mén)配置，它將有效的保證了動(dòng)力的同時(shí)達(dá)到省油的效果?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）