不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A6L車頭給人一種非常豪華的感覺，加上大嘴式格柵，看起來十分豪華。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備了2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪A6L的車側(cè)看起來十分精致，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。功能配置方面，奧迪A6L配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.8L?奧迪A6L?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 35 FSI 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mark.lu說道：“加速還行，但現(xiàn)在加速最快的，還是電動(dòng)車和插電混動(dòng)車，國產(chǎn)車還不到二十萬，渦輪增壓的加速能力，根本不算什么。反正2.0T也夠用了，又不是比賽，城市里的加速速度都在0-60-70之間，足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控性還行，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，輔助駕駛的配置也不少，前后雷達(dá)也很靈敏，全景影像也很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@sasafsf說道：“在駕駛方面， CRV在城市道路上可以跟得很近，A6L在減速的時(shí)候并沒有太大的影響，總覺得自己的重量太大，剎車距離太長，跟車之間的距離會(huì)越來越遠(yuǎn)，可能是因?yàn)榱?xí)慣了新車的駕駛習(xí)慣，所以下手并不重。在十字路口等紅燈的時(shí)候，排在第一位的是綠燈，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)著火，有時(shí)候排在后面的車開始點(diǎn)火，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）