隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款自由光(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　自由光(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為內(nèi)斂，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　自由光(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　自由光(進(jìn)口)中控屏設(shè)計(jì)比較樸素，采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8.4英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　自由光(進(jìn)口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，自由光后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，自由光標(biāo)配了剎車輔助、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 2.4L?自由光(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 2.4L 精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@吖吖哦說道：“座椅挺舒服的 速度上了120以后胎噪比較大 風(fēng)噪更大”

網(wǎng)友@acmeantenna說道：“這個(gè)級(jí)別里的幾款車型都試坐過，就座椅的包裹性、軟硬程度、腿部支撐長度等算是最比較好的，當(dāng)然后排腿部空間一般?！?/p>

網(wǎng)友@LGW807說道：“性價(jià)比不高，進(jìn)口車高額的稅費(fèi)導(dǎo)致整車基本可以說沒有性價(jià)比，如果單看美國售價(jià)還是不錯(cuò)的。國產(chǎn)以后售價(jià)降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場(chǎng)上消失了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）