隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，探岳（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，同時單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去十分有活力。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。

　　探岳內飾設計走了酷炫路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，探岳的車尾采用了較為年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。接下來看下配置，探岳標配了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 330TSI 兩驅豪華型 國V?探岳動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅豪華型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50440037說道：“2801.4T的車型，就是家庭用車，沒怎么很踩過油門，但是，起步絕對有推背感，中段加速也沒問題，油門響應還是很及時的，基本能達到指哪打哪的那種感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mb52162453說道：“很多人質疑1.4T的探岳會不會動力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實力辟謠，這個動力夠用，車子并未感覺到吃力?！?/p>

網(wǎng)友@嗚哈哈2019說道：“我買的是兩驅豪華，對于越野體驗等我買了更貴的四驅再說吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）