在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車干練的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，馬自達3 昂克賽拉的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。馬自達3 昂克賽拉的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達3 昂克賽拉?2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woaina6688說道：“東瀛寶馬確實并非浪得虛傳，后扭力梁沒有你們以為的那樣不堪，但是作為家用車來說是有點硬”

網(wǎng)友@shmwgd說道：“本身方向盤輕就是我選擇的優(yōu)點之一，女士開車力量有點不夠很正常，遇到猛打方向盤的情況沒有男士有優(yōu)勢，這種緊急情況我還是沒有遇到過，但是日常駕駛中省了不少力氣確實是最大感受了，而且雖然輕，但是指哪打哪，轉(zhuǎn)向不含糊，順暢。關(guān)于底盤我雖然不太懂，但是我開車過緩震帶是那種緩和，沒有卡輪胎的感覺我還是很滿意的，不然顛起來要起飛的感覺不是人人都受得了的?！?/p>

網(wǎng)友@BOKDEEE8說道：“這車的操控表現(xiàn)上面我也沒什么特別要說明的，其他車型該有的，他都具備，并且他的方向盤上面的按鍵比較方便，并且整個的操作版布局比較簡約大方，操作起來也是清晰明了，也降低了一些我的駕駛難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）