隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是東南DX3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　東南DX3前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX3車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上古典的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東南DX3內(nèi)飾設(shè)計看起來較為簡練，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩143?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，東南DX3的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。同時，東南DX3配備了陡坡緩降、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

手動版?東南DX3動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 X酷綺 1.5L 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47586292說道：“底盤及懸架：我是通過上網(wǎng)查詢才知道啥叫五連桿獨立懸掛，確實挺不錯的，感覺60公里以下震動過濾的不錯。60以上就感覺有點不是太好了，畢竟SUV要考慮穩(wěn)定性的，不會把懸掛調(diào)的太軟的。雨雪泥濘路面：下雨有過經(jīng)歷，由于父母在農(nóng)村居住，是有泥濘路段的，本人不開危險車，沒有過車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入過。不過通過性真的沒得說，跟開轎車相比確實區(qū)別較大?！?/p>

網(wǎng)友@a17879527957說道：“家住的比較是郊區(qū)，平時開個車轉(zhuǎn)個彎反應(yīng)很快，走山路也挺有力氣。這是很不錯的了。”

網(wǎng)友@mb47788123說道：“動力弱了，畢竟一個1.5的，帶這么大個車，不過平時作為家用車來說也還將就，除了一些農(nóng)村，現(xiàn)在也不是說哪里的路都差的很，動力太好了油耗也高，養(yǎng)不起”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）