對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是思域（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　思域前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　思域車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)練的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　思域內(nèi)飾造型看起來(lái)較為素凈，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，思域配備了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、CarPlay、倒車影像、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面，思域后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 思域底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ychzjb說(shuō)道：“支撐不足，底盤(pán)松散，開(kāi)起來(lái)很不舒服。”

網(wǎng)友@ybsd說(shuō)道：“原廠的操控一般，不升級(jí)的話，就是一輛普通的車，需要改裝?！?/p>

網(wǎng)友@我愛(ài)我車說(shuō)道：“有車道保持、自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)非常的方便。但是剎車有點(diǎn)軟，剎車感覺(jué)不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）