不得不說，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風(fēng)的造型，不過外觀終歸是給別人展示的，真正坐進(jìn)車?yán)?，?duì)于提高用車體驗(yàn)最有幫助的無疑還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，這也是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)方面。如果你正在關(guān)注阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾造型顯得非常精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　阿斯頓·馬丁DBX儀表盤配備了12.3英寸的顯示屏，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。

　　阿斯頓·馬丁DBX中控屏尺寸為10.25英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　阿斯頓·馬丁DBX后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿斯頓·馬丁DBX的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。功能配置方面，阿斯頓·馬丁DBX搭載了并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 4.0T V8 尚格之謎?阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8 尚格之謎針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@愛車如癡AA說道：“前排座椅非常寬大舒適，提供的包裹性和支撐性都不錯(cuò)。前排座椅加熱和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，主/副駕駛都具有三組記憶功能 ，比較符合我的預(yù)期。后排座位只適合坐兩個(gè)人，地板中間的凸起比較高，給哪個(gè)人坐都是一種折磨。車輛的隔音效果還不錯(cuò)，雖然有一臺(tái)怒吼的發(fā)動(dòng)機(jī)， 傳入車內(nèi)的噪音并不大。”

網(wǎng)友@XZ小兵說道：“除了座椅之外，感覺塑料感太強(qiáng)，看起來中控都是塑料的。但是看起來還是比較簡(jiǎn)單，中控使用起來也方便”

網(wǎng)友@hmd136說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很新穎，但是用料做工還是很實(shí)在的，中控和門板都有真皮裝飾”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）