隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天就帶大家來看看這款逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動內飾設計非常實在，在視覺效果上相當耐看。

　　逸動方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　逸動配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，逸動的車側給人一種非常簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。配置方面，逸動搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 1.6L?逸動配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L MT 豪華型 京V針對內部配置的看法吧：網友@唐三少說道：“底盤調校比較好，過坎的時候不會很震動。因為自重比較大，所以乘坐在車內比較穩(wěn)定，在高速也是非常的穩(wěn)定，不會發(fā)飄?！?/p>

網友@Time相信過程說道：“座椅采用真皮，座椅的包裹性，還是舒適性都是很好的。噪音的控制也是同級別領先。”

網友@1028巴南小子說道：“座椅包裹性挺好，柔軟度不錯，前后排中央扶手很實用，跑長途后排扶手打開，到后備箱拿吃的喝的很方便；因為2016款對后懸架進行了調整和優(yōu)化，它對于路面震動的過濾相對比較徹底，無論是細碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應對；另外一個不得不提的就是，提車那天重慶溫度33度左右，空調只能開最低一檔，并且還沒有貼膜。所以我認為空調十分給力，在重慶這個火爐城市使用十分的合適。2016款逸動相比2015款，在其他方面的改變，主要就是一些優(yōu)化，比如說動力進行了優(yōu)化，有所提升；后懸架進行了優(yōu)化、減震效果有了相對提高，增加了舒適性，底板部分進行了防護、降低銹蝕的可能性等等，都是我所滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）