購車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是瑞風(fēng)M3（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風(fēng)M3前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　瑞風(fēng)M3車尾給人一種十分古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯(cuò)的。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾看上去非常簡練，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞風(fēng)M3配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞風(fēng)M3的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。接下來看下配置，瑞風(fēng)M3配備了主駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風(fēng)M3?2020款 手動版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@138vc說道：“電子助力方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，這款車子其實(shí)挺穩(wěn)的，車子沒有發(fā)飄的現(xiàn)象，即使跑高速的時(shí)候這款車車身也挺穩(wěn)的，底盤比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，但是也不能快速轉(zhuǎn)彎。方向盤的指向性挺精準(zhǔn)的，基本上感覺不到虛位?！?/p>

網(wǎng)友@hudie_123說道：“這輛車上手的話還是有一定的難度，如果是老司機(jī)的話，可能一兩天就能夠準(zhǔn)確的把握他的掉調(diào)性。對于我這樣以前開慣了轎車的人來說，還需要磨合。不過還好，這輛車方向盤講也很精準(zhǔn)，最大的問題就是對車身的把控”

網(wǎng)友@三星將軍01說道：“動力我覺得可以，開起來不能說飛起，但是能感受到動力儲備是挺足的，爬坡也相對輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）