隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種非常精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來十分大氣。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“奔馳的操控給了我一種適中，舒適的感覺，方向盤不重，但也不輕，不會(huì)飄，很穩(wěn)重。速度上160時(shí)，不會(huì)因?yàn)榉较虮P微動(dòng)，出現(xiàn)車身晃動(dòng)的感覺四驅(qū)穩(wěn)定性：全時(shí)四驅(qū)是真穩(wěn)”

網(wǎng)友@mintboy說道：“動(dòng)力輸出很平順，幾乎沒有什么阻力，超車的時(shí)候動(dòng)力十足，當(dāng)然，新車還沒試過運(yùn)動(dòng)模式?！?/p>

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“只有二星的動(dòng)力，這玩意兒只能算是家用出租車。新車輕給油不進(jìn)，重一點(diǎn)又竄出來，整得我都不會(huì)。別看2.0功力高，油門舒適度遠(yuǎn)不如 Lexus，可惜老婆不喜歡雷車標(biāo)志”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）