對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。如果你想買(mǎi)一輛微型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　奔奔E-Star車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去十分柔和，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔奔E-Star的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。此外，奔奔E-Star標(biāo)配了電池預(yù)加熱、倒車(chē)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 國(guó)民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）?奔奔E-Star動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@涙說(shuō)道：“電動(dòng)車(chē)的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時(shí)上下班穿梭在車(chē)流中超車(chē)變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車(chē)變道時(shí)弄S檔，動(dòng)力十足那感覺(jué)杠杠的”

網(wǎng)友@liang521649說(shuō)道：“起步階段，只要我排在第一個(gè)，見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，我是個(gè)電動(dòng)車(chē)，起步我能慫嗎？出去十多米，就不行了，就感覺(jué)沒(méi)有勁了，就必須踩油門(mén)了。我基本d擋起步后，直接掛s擋，要不太影響行駛感受，這車(chē)上100完全沒(méi)有問(wèn)題，還是挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說(shuō)道：“動(dòng)力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺(jué)得一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）