【太平洋汽車】碳罐電磁閥是一種安裝在汽車上，以減少燃油蒸發(fā)排放造成的空氣污染，提高燃油效率的裝置。汽車啟動時，打開電磁閥，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管道中，進入發(fā)動機燃燒。碳罐是該系統(tǒng)中最關鍵的裝置，負責汽油蒸汽的收集和儲存。

　　汽車進排氣電磁閥是起到什么作用的：汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，主要是起切換開關作用的，利用電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力將閥芯（克服彈簧或自重力）吸引，分常開與常閉兩類。

　　什么要求需要這個電磁閥：用于切斷油，水，氣等物質(zhì)的流通，配合壓力，溫度傳感器等電氣設備實現(xiàn)自動控制。比如汽油電磁閥就是起打開、關斷油路的作用。

　　簡單來講進排氣電磁閥就是由電子系統(tǒng)操控的排氣制動閥。

　　排氣制動閥裝于排氣管與消聲器中間，卡車用此閥來控制內(nèi)燃機熄火。

　　排氣制動閥：Exhaust Brake Valve，是一個輔助制動器，是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發(fā)動機作一個空氣壓縮機使用而產(chǎn)生制動力矩從而對汽車產(chǎn)生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。它主要使用在礦山或山區(qū)公路行駛的汽車或常在交通情況復雜的城市街道上行駛的汽車。

　　其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停。排氣制動閥主要用于柴油車，因為發(fā)動機壓縮比比較大，作為空壓機，其減速效果明顯。

　　工作原理：制動時，用閥門將發(fā)動機排氣管關閉，發(fā)動機曲軸強制進行旋轉運動；在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內(nèi)被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節(jié)省燃料。另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發(fā)生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油發(fā)動機以制動狀態(tài)工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種：使用電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）