2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時(shí)捷911空間怎么樣?保時(shí)捷911購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
跑車(chē)向來(lái)和空間表現(xiàn)聯(lián)系不大,許多購(gòu)買(mǎi)跑車(chē)的車(chē)主也都是沖著強(qiáng)大的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)感十足的外觀買(mǎi)的。但是對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō),仍還是需要一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間,不然的話(huà)限制太多,反而會(huì)減少了開(kāi)車(chē)上路的欲望。作為一款跑車(chē),保時(shí)捷911(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
保時(shí)捷911車(chē)尾給人一種非常吸睛的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條凸顯動(dòng)感的視覺(jué)效果,點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線(xiàn)。
這款車(chē)采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿(mǎn)足偶爾短途乘坐的需要。
保時(shí)捷911行李廂常規(guī)容積135L,由于后排座椅無(wú)法放倒,不支持?jǐn)U展空間,一定程度上影響了后備廂的靈活性。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),保時(shí)捷911的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué),視覺(jué)上極具特色,并不多見(jiàn)。配置方面,保時(shí)捷911標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時(shí)捷911空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@樂(lè)風(fēng)1號(hào)說(shuō)道:“后排只能應(yīng)急,前排放到底空間很不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也Ok”
網(wǎng)友@MLXPM1125說(shuō)道:“內(nèi)飾精致美觀,座椅支撐性不錯(cuò),就是有點(diǎn)硬,坐久了會(huì)累;”
網(wǎng)友@qinshumin說(shuō)道:“座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,但避震還是很硬,雖然有兩段可調(diào),過(guò)減速帶還是顛得非常難受,還是要把速度放緩?fù)ㄟ^(guò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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