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內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型走了精巧路線,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳C級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。同時(shí),這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳C級(jí)中控屏尺寸是10.25英寸,并標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等五項(xiàng)配置。
該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、可變轉(zhuǎn)向比等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
奔馳C級(jí)配備雙天窗,雖然沒有全景天窗那么討喜,但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。
這款車采用了皮、織物座椅,混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯(cuò),也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳C級(jí)的內(nèi)飾看起來十分豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳C級(jí)的前臉看起來頗具大氣的感覺,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@phonef2f2說道:“什么寶馬,什么奧迪,都比不上自己這輛奔馳。”
網(wǎng)友@6104說道:“我在一家科技公司上班,買車就是上下班的車,還有日常生活,奔馳 C對(duì)我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時(shí)候,直接打了三萬塊錢的折扣,再加上各種雜七雜八的購(gòu)置稅和保險(xiǎn),總價(jià)是三萬五千六百塊,還不算多。另外,我對(duì)品牌還是比較信任的,我對(duì)奔馳還是比較信任的,品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里,跑到5000公里的時(shí)候就去4S店了,因?yàn)?S店給我開的是首保,不花一分錢,要不然首保的話,也得1000塊錢?!?/p>
網(wǎng)友@eryuehe說道:“如果你喜歡的話,可以和4S店溝通一下,爭(zhēng)取這個(gè)優(yōu)惠,畢竟只有三天的時(shí)間,結(jié)果卻被告知不能?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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