隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款途銳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為71.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途銳車頭給人一種非常方方正正的感覺，加上倒梯形格柵，看起來特別精神，霸氣十足。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出虎實的設(shè)計風格，尾燈看上去非常新潮，排氣管運用雙邊共雙出的設(shè)計，布局凸顯了運動的氣息，車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，中控臺采用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.04L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，途銳搭載了30色車內(nèi)氛圍燈、HUD抬頭數(shù)字顯示、溫度分區(qū)控制、電動后備廂、防紫外線玻璃、自動泊車入位等配置。途銳的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體的高級氛圍營造得很到位?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

3.0T?途銳?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liangpingc說道：“途銳的動力還算不錯，起步的時候感覺不到絲毫的肉感，加速的速度也很快，這是我在高速上體驗過的，一腳油門下去，車子的加速推背感非常棒，動力方面我很滿意。”

網(wǎng)友@telerising說道：“途銳的發(fā)動機還是很給力的，百公里加速也很快，這讓我很是興奮，這是同級別的車里最好的，開起來也很給力，前幾天帶著幾個朋友出去玩的時候，他開的很好，尤其是中段加速的感覺特別好，一口氣就沖到了終點?！?/p>

網(wǎng)友@SUTENG001說道：“上坡動力2.0T也沒讓我失望，本來想買3.0的，感覺動力更強，朋友勸我買了2.0版，城市用車綽綽有余，超車在高速上一踩油門，那些車只能看著我。在變道的時候，途銳還算穩(wěn)定，底盤在高速行駛的時候非常的舒服，有時候車速比較快，車速比較快的時候，底盤會自動降下來。底盤的抓地力非常穩(wěn)定，過彎的時候，車身不會有任何的輕盈感，操控起來也更加得心應(yīng)手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）