對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注威馬W6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威馬W6車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　威馬W6車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　威馬W6內(nèi)飾造型走了酷炫路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　威馬W6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，威馬W6的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。威馬W6的內(nèi)飾年輕十足，很符合該車(chē)氣質(zhì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 520km NEX探索版?威馬W6底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 520km NEX探索版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@359A4說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)有比較高的駕駛樂(lè)趣，操控起來(lái)讓人比較滿意，因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)勁，加上輸出很平順，開(kāi)起來(lái)基本上是比較輕松的，還有是方向調(diào)校的比較輕盈，沒(méi)有虛位的出現(xiàn)，因此，在整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中，哪怕偶爾會(huì)比較快速的情況下都顯得比較從容?！?/p>

網(wǎng)友@suewell說(shuō)道：“跑高速:高速120一下動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)輕松，120往上就稍慢點(diǎn)了上坡動(dòng)力:感覺(jué)很有力量，上坡跟玩似的（走過(guò)青島最有名的上清路坡道，輕松），家里停車(chē)場(chǎng)坡道輕松”

網(wǎng)友@derekfool說(shuō)道：“這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我意外的，動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁，不然也不會(huì)這么沖動(dòng)把它提回家?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）