緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天就帶大家來看看這款長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30車頭呈現出優(yōu)雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　長城C30車尾看起來十分典雅，尾燈呈現出沉穩(wěn)的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長城C30內飾呈現出內斂的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　長城C30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　長城C30后備廂空間表現不錯，內部造型規(guī)整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，長城C30的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。另外，長城C30配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、自動空調、倒車影像等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C30?2015款 1.5L AMT 精英型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L AMT 精英型針對空間的看法吧：網友@大笨熊和洋娃娃說道：“富富有余了 后排橫向稍窄 不過我家沒有胖子 所以 后排坐三個成人 沒有問題”

網友@huniu1990說道：“畢竟價位低廉，舒適型一般，座椅坐姿太高，比較硬，駕駛位包裹性也不好”

網友@walzx1004說道：“10款的座椅時間開長了明顯的感覺不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒有得到改進，整車的隔音相對來說也差一點畢竟整車的價格是放在那的，懸掛避震來說都比較的硬，在通過顛簸不平的路面的時候應該說絕大部分都通過車身傳遞給了人而沒有被車的懸掛系統所吸收！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）