隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關(guān)注領(lǐng)克03（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　領(lǐng)克03車尾看起來十分平和，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾設(shè)計看上去較為內(nèi)斂，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，領(lǐng)克03標(biāo)配了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。再看下配置，領(lǐng)克03配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 1.5TD DCT 型版 國V?領(lǐng)克03動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5TD DCT 型版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@W12發(fā)動機轟轟轟說道：“方向盤低速時很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺得有點奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺偏向運動性的車，操控肯定說說懸架啦，懸架覺得不夠硬，運動車如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會覺得很正點”

網(wǎng)友@qqq111q說道：“哈哈哈，普通版03雖然是家用型的，但是運動基因很強，外觀也很給力，現(xiàn)在還看不出來，有時候在倒車的時候，自動駐車的時候會有抖動的感覺，其他情況都很正常，一般市區(qū)堵車我都會開經(jīng)濟模式，其他都是舒適模式，運動模式比較好，一般路況好的時候我都會開，而且03的提速感受比較線性，我感覺沒有太大的頓挫。重慶的夏天很熱，我這些基本都是開著空調(diào)的感覺，當(dāng)然開空調(diào)肯定會犧牲一點動力但是我感覺還不錯”

網(wǎng)友@qqq789說道：“動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯，這車有幾種不同的駕駛模式，不同的駕駛模式整個感受也是不一樣的，當(dāng)調(diào)到運動模式的話，整輛車的神經(jīng)好像馬上緊繃了起來，發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速也會高很多，踩一腳油門會有明顯的推背感，整個動力來的會更加的迅猛。普通模式下，發(fā)動機以及變速箱的匹配相當(dāng)?shù)暮?，非常的平順，非常的舒服，整體的起步加速調(diào)教的就很均衡，加速過程比較的流暢，不會有突兀的感覺，動力隨叫隨到，非常的給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）