隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威蘭達(dá)前臉看起來非常兇悍，分層式格柵飾以飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　威蘭達(dá)車尾看起來十分新潮，并采用了鍍鉻飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾看起來非常質(zhì)樸，并飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來看一下后排，威蘭達(dá)后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。功能配置方面，威蘭達(dá)配備了倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0L?威蘭達(dá)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時(shí)候，他還擔(dān)心混動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服?？照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下，起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿意，還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺得隔音效果不錯(cuò)，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī)，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時(shí)速超過90公里每小時(shí)，風(fēng)噪稍微大了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@heury說道：“不說別的，四驅(qū)獨(dú)立懸掛開起來非常平穩(wěn)，尤其是下雪的時(shí)候。”

網(wǎng)友@chehangwang說道：“在高速上，我發(fā)現(xiàn)威蘭達(dá)的智能駕駛系統(tǒng)還是很好用的。過年回家的路上，我打開了智能駕駛系統(tǒng)，設(shè)定了跟車的距離后，威蘭達(dá)就會(huì)自動(dòng)跟上，儀表盤會(huì)顯示跟車的距離和速度。如果你不想跟在前面的車后面，重新設(shè)置一下就可以繼續(xù)行駛了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）