不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭設(shè)計(jì)走了精巧路線，五邊形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去十分穩(wěn)重，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的車(chē)頭比較豪華，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)的車(chē)尾給人一種非常大氣的感覺(jué)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@mangogogo說(shuō)道：“每一種駕駛模式都有自己的特點(diǎn)，雖然沒(méi)有寶馬3那么舒服，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點(diǎn)大，原本隔音效果很好，但前輪傳來(lái)的聲音，卻讓這聲音給破壞了?！?/p>

網(wǎng)友@nancy_1說(shuō)道：“不錯(cuò)，開(kāi)著舒服就行了。網(wǎng)上對(duì)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽完全沒(méi)有問(wèn)題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無(wú)所畏懼，我的 C位。多功能方向盤(pán)使用起來(lái)還是挺方便的。車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）