如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款指導價48.8萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內飾看上去非常大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級儀表盤呈現(xiàn)出精巧的設計風格，細致的設計看起來很精美。

　　奔馳E級中控屏尺寸是7英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳E級的車側看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。同時，奔馳E級搭載了發(fā)動機啟停技術、防紫外線玻璃、自動空調、手動后排側遮陽簾、自動泊車入位、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級?2015款 自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說道：“同級別的奔馳，主要賣的是內飾，看多了也不會膩，新 S的風格，不會有視覺沖擊，下一代會用 e，感覺不太一樣?！?/p>

網(wǎng)友@wj說道：“隔音效果不是很好，發(fā)動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@willin1982說道：“舒適度是真的嗎？后排座椅可調，讓年長的家庭成員乘坐起來也會非常舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）