對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是寶沃BX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶沃BX7內飾設計顯得非常精美，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶沃BX7標配的為可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。來到后排，寶沃BX7第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶沃BX7?2018款 28T 兩驅舒適型 7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅舒適型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@silence-9說道：“動力匹配比較適中，踩下油門的瞬間推背感相當明顯，超車時特別的暢快。與發(fā)動機匹配的變速箱換擋也特別智能，踩下油門之后降檔非常積極?！?/p>

網(wǎng)友@stewart810說道：“Bx7的動力也不小，搭配了2.0T發(fā)動機，再配上6個檔位，雖然我是一個不太需要速度的人，但是BX 7給我一種，只要你踩油門，就會有源源不斷的動力給你輸出，我有一次有事情需要趕時間，BX7也是那個時候，我給它起了一個高速超車能手。”

網(wǎng)友@rtretrw說道：“平時都是在普通模式下開著，方向盤轉向手感比較輕，指向也很準確，開起來還是很輕松的。6擋手自一體的變速箱升降檔也非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。切換到運動模式，方向盤會變得更加沉穩(wěn)一些，變速箱升降檔也會更積極，偶爾體驗一下還是挺爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）