當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款指導價14.99萬元的車型，科魯茲（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科魯茲內飾看上去頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　科魯茲方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　科魯茲中控屏尺寸是7英寸，并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，科魯茲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。科魯茲的內飾造型比較簡約，看著相當干凈清爽。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 330T 雙離合炫鋒版?科魯茲內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 330T 雙離合炫鋒版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@talent17說道：“舒適性也是很不錯的，座椅包裹性挺好，空間充足，前排后排都挺舒適的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47355153說道：“科魯茲這個車整體來說，性價比不錯的。就是我當初入手的這個版本有點可憐，要是預算能夠在充足一些的話，還是要入手炫鋒版，配置高一些！自動先鋒版，的確配置方面有點差了，倒車影像、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤這些基本上都沒有，哎~~雖說有的東西ssss店可以送，但是畢竟不是原廠的東西?。　?/p>

網(wǎng)友@寒衣說道：“運動化調教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個人覺得是可以接受的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）