隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款東南DX7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為10.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　東南DX7車尾顯得頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　東南DX7內(nèi)飾給人一種非常實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東南DX7的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。東南DX7的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

東南DX7?1.5T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 自動豪華型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@e90說道：“這也是我想說的一點，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動機和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動機第一次出現(xiàn)在國內(nèi)市場，它的動力來自于世界排名前三的德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動力強勁，中后程動力充沛，動力充沛，不會有任何的滯后感，就算是滿負(fù)荷開著空調(diào)，也不會有任何的吃力，尤其是在復(fù)雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強勁的動力源源不斷的輸出，根本不需要擔(dān)心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒有任何的頓挫感，我覺得這是目前為止1.5 T這個級別最好的組合?！?/p>

網(wǎng)友@smdsmd說道：“197馬力的輸出，不用我多說了。不管開不開空調(diào)，不管是上坡還是滿載，我都有信心。而且在運動模式中，紅色表盤讓我腎上腺素飆升，哈哈；”

網(wǎng)友@dlfywx說道：“車身穩(wěn)定，遠(yuǎn)程啟動是亮點，操控一如既往的出色?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）