隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款沃蘭多（詢底價|查參配），指導價為14.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　沃蘭多車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　沃蘭多車尾看上去十分樸實，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　沃蘭多內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　沃蘭多配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來到后排，沃蘭多后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。配置方面，沃蘭多標配了發(fā)動機啟停技術、CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話、CarPlay、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

沃蘭多?2019款 Redline 530T 自動縱享版(5座款) 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 530T 自動縱享版(5座款) 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiezhiwei8088說道：“發(fā)動機的動力很足，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，讓它的動力得到了極大的提升，起步和停車都有很大的幫助。一般情況下，它都是跟在車后面，因為路況很差，所以開起來很輕松，在高速上，渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力發(fā)揮得淋漓盡致，超車和超車都很輕松。”

網(wǎng)友@dondun說道：“方向盤設計的很簡單，剎車系統(tǒng)和電子手剎都很精準，而且還配備了各種輔助系統(tǒng)，讓我省心了不少，底盤也很結實，前后都有獨立的懸架，開起來很穩(wěn)，雖然我的駕駛技術還差了一些，但是輔助系統(tǒng)可以讓我更好的駕駛。像是油門和剎車踏板的高度正好，我的腳放上去就能輕松駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@Gadelee說道：“操控比我想象中的要好太多了，以前我開的是5座車，想著越長越好，開起來也就越舒服，尤其是在轉彎的時候，速度不要太快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）