隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型比較高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　奔馳C級(jí)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為10.25英寸，有一定的科技感。此外，這款車還標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、CarLife等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差，但是實(shí)用性很不錯(cuò)。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，奔馳C級(jí)標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)泊車入位、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、后排側(cè)隱私玻璃、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道：“車子發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯(cuò)，座椅也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道：“優(yōu)惠6.5，加3年保修，3年基礎(chǔ)保養(yǎng)，6面漆，維修資金15，落地32.75 W！”

網(wǎng)友@fe92說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，如果真的在乎性價(jià)比的話，那就不要選奔馳了，因?yàn)樾詢r(jià)比實(shí)在是太低了，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，電動(dòng)尾門(mén)都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）