如果你打算花幾十萬(wàn)買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會(huì)影響你的出行體驗(yàn)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。另外，該車配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表使用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏使用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，造型搶眼，科技感十足。此外，這款車還配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，整體看上去穩(wěn)重大方。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾精致十足，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2017款 4座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 轎跑車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道：“后排舒適性一般，減震比較硬，不像游輪那么軟?！?/p>

網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點(diǎn)松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時(shí)候，音響開(kāi)到一半就聽(tīng)不到了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）