別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(157條)

當汽車在技術(shù)和安全方面有了保障，國人對駕駛舒適性的要求也越來越高。但如果他們想在轎車或SUV上獲得良好的舒適體驗，至少要從30萬級別的車型入手。這樣的價格對于大多數(shù)中國人來說，并不是一件簡單的事情。相比之下，先天尺寸為空的MPV更容易實現(xiàn)，比如別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車身超過5米，軸距3米。結(jié)合其豐富的配置，在這個市場擁有一流的駕駛體驗，只需要20多萬的門檻。得益于這樣的產(chǎn)品力和定價，這款車成為了MPV市場的常青樹。但是20多萬的起步價對于很多普通家庭來說還是不容易的。即便如此，還是不如看看今天筆者帶來的這款MPV吧。和別克GL8在尺寸和動力上差不多，但是15萬以內(nèi)的門檻比別克GL8低。是大通G10。

大同G10是MPV市場的元老，不僅在家用領(lǐng)域有不俗的成績，在商務領(lǐng)域也有很高的地位。比如這款車多次被指定為官方用車，用于青奧會、G20峰會等場合。大通G10之所以能在大型場合使用，與平臺提供的技術(shù)和材料密切相關(guān)。例如，在一體化車身的基礎(chǔ)上，該車采用分層雙層焊接技術(shù)，并融入了50%以上的超級寶鋼。這種設(shè)計使得汽車在受到外部沖擊時，能夠保證車內(nèi)乘客的安全。

今天的主角是2021年6月7日全新上市的全新大同G10。新車售價14.5-16.68萬元。與售價23.29-52.99萬元的別克GL8相比，G10在起步價和最高限價上有很大的先天優(yōu)勢，這也進一步證明了新G10更容易入手。

從外觀上看，蓋子的弧度與前擋風玻璃相似，由高到低下垂；不規(guī)則多邊形無框格柵位于機蓋下沿，銀色裝飾條鑲嵌在三橫幅式中網(wǎng)表層，凸起的狹長大燈鑲嵌在格柵兩側(cè)，渾然一體。這部分的設(shè)計中規(guī)中矩，沒有出彩的地方。但在前保險杠下方的黑色條狀進氣格柵和兩側(cè)的黑色四邊形裝飾板周圍，可以看到多條線條描繪出的棱角，增強了該車的個性化。結(jié)合上前部規(guī)整的設(shè)計，在保持穩(wěn)重的同時彰顯張揚。

側(cè)面，新款G10采用了與別克GL8相同的扁平化設(shè)計，窗框部分保留了黑色元素，再搭配黑色D柱打造出懸浮式車頂，具有一定的時尚感。往下看，還可以看到車身部分的多線設(shè)計，比如從前大燈到尾燈頂部的不規(guī)則高腰線，以及前門左下角雙上升線形成的凹面，增加了側(cè)臉的流動感。

欣賞洪雁的價值，然后看大小。新款G10的三圍分別為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。與別克GL8相比，三圍分別為5219(5238)/1878/1799(1805)mm，軸距為3088mm。可以發(fā)現(xiàn)，這款車在整體長度上是比較遜色的。在這樣的優(yōu)勢下，多了7/9座可供選擇，比最高7座的別克GL8更給力。

最后，是權(quán)力。新款G10搭載2.0T發(fā)動機。在保留手動擋的基礎(chǔ)上，匹配8AT變速箱，使得該車最大功率224馬力，最高時速190 km/h，配合2.0T 9AT，別克GL8最大功率237馬力，比大通G10高13馬力，但最高時速僅超過5km/h，也就是說G10的動力也適合日常出行。

在MPV市場，大通G10的月銷量可以穩(wěn)定在四位數(shù)。雖然和別克GL8有一定差距，但也能證明這款車在國人心中的地位。并且通過以上對比可以發(fā)現(xiàn)，該車在顏值、空、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)。與別克GL8相比，也有其突出的優(yōu)點。無論是作為家用車還是商務接待用車，都是相當適合的。所以市場常青的別克GL8迎來了一個強勁的對手。