18款雷凌1.2t精英版落地多少錢
對于大部分工薪家庭來說,買車的時候往往更看重空和油耗。相對來說,日系車在這方面表現(xiàn)更好。10萬左右的家用車中,日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是空之間的大而省油的車型,兩三萬的月銷量足以證明。去年11月,我的一個朋友借了一輛豐田花冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。來聽聽他是怎么評價這輛車的!
再來看看大家比較關(guān)心的價格問題。朋友提出的2019款1.2T S-CVT GL-i精英版屬于1.2T的次低配車型,官方指導(dǎo)價12.78萬元??_拉作為新車型,剛剛上市,幾乎沒有什么優(yōu)惠。經(jīng)過一番討價還價,最終以12.48萬元的價格成交,貸款首付50%,包含購置稅、保險、上牌等費用,近8萬元,后期月供2475元*24個月。畢竟這車總共要14.5萬,比現(xiàn)在的省3500。朋友們對這個價格已經(jīng)很滿意了。雖然優(yōu)惠不大,但是早買早享受。
朋友說他對這款卡羅拉最滿意的有三點:
第一,油耗特別經(jīng)濟。剛提車的時候加了200塊錢的油,磨合期跑了近600公里。目前我一共開了3000多公里。儀表顯示的平均油耗只有6.3L,而且大部分在市區(qū)。最近油價又降了,每公里才40美分。怎么開車都不心疼。
第二,配置非常豐富。這一代卡羅拉在配置上真的很有誠意。八氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動、自適應(yīng)巡航都是全系標配,安全性非常讓人放心。他的次低配車型還有倒車影像、天窗、無鑰匙啟動、9寸中控大屏等功能。,日常使用非常方便。大燈還有自適應(yīng)遠近光和自動大燈的功能。
是的,3 空房間很寬敞。我朋友身高1.76米。前排已經(jīng)調(diào)整了他的駕駛姿勢,頭部有近1拳的余量。后排他兩腿之間也有2拳左右的距離空。這款車型的后排中間地板凸起似乎比上一代要高一些,但并沒有太大的影響。后備箱空房間真的很大,感覺可以一個人躺著。過年的時候買了很多年貨,都放在很多地方進出空。但是前排儲物間空的設(shè)計有些不合理。門板上的儲物槽太小,中央扶手箱和手套箱還可以。
其他方面,朋友們也很喜歡新卡羅拉的外觀。感覺比上一代車型大氣了不少,前臉也更加犀利。寬大的進氣格柵和兩側(cè)尖牙形狀的進氣口殺氣騰騰。輪廓中規(guī)中矩,車尾尾燈比老款更有質(zhì)感。而且它們之間由一條貫穿的鍍鉻條連接,提升了精致感。內(nèi)飾部分一般。是典型的家居風格,和外觀不搭。材質(zhì)還挺厚道的,用手能摸到的地方基本都是軟材質(zhì)。
動力部分,1.2T發(fā)動機最大馬力116匹,動力遠遠不夠。家用交通工具就夠了,深踩油門,也會有一定的爆發(fā)力。當然,我朋友買這輛的時候是有心理預(yù)期的,并沒有打算暴力駕駛。另外,新卡羅拉的舒適性相當不錯。在TNGA框架下,其后懸架改為了E型多連桿式獨立懸架。通過減速帶或者走在一些顛簸的路面上,比較柔和,沒有太強烈的顛簸感。車內(nèi)隔音在同級別中應(yīng)該算中等水平。車速超過100km/h后,胎噪和風噪比較清晰,其他時候,還挺安靜的。
最后說一些不足之處。第一,卡羅拉的車漆薄,這可能是日系車的通病。稍微摩擦一下,油漆就脫落了。二是開頭有點肉。第三,新車很香,時間久了還是有味道。估計今年夏天曬曬就能完全去除了??偟膩碚f,我朋友對這輛1.2T的卡羅拉很滿意。你認為這個價格劃算嗎?
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