造型方面，寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前臉采用了雙橫幅的六邊形前格柵，其前燈組造型相當獨特，采用了時下流行的分體式設計。車身側(cè)面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計。寶駿510的尾部設計比較飽滿，尾燈采用多邊形輪廓，并使用了部分LED光源，整體看來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）駿510的顏值相當不錯。

這款車采用了直雙腰線設計，四周采用了黑色塑料材質(zhì)，凸顯了SUV車型特有的力量感。新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。整體尺寸比同級別的比亞迪元略小，但軸距長了15mm。

內(nèi)飾方面，寶駿510采用了全新的平底三幅方向盤，炮筒式儀表設計。中控區(qū)的琴鍵讓人眼前一亮，讓日常操作充滿樂趣。

除此之外，寶駿510還配備了8英寸液晶屏、一鍵啟動和無鑰匙進入、全景天窗、自動空調(diào)節(jié)、定速巡航、平底方向盤、GPS導航、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等配置。

動力方面，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率112馬力(82kW)，峰值扭矩147?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，最高時速170 km/h，新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架，驅(qū)動方式為前驅(qū)。

Jun 510于2017年2月20日上市，當月斬獲8086臺銷量；3月銷量翻倍至18061輛，躋身國內(nèi)SUV銷量前十；4月銷量達到2萬輛，當月售出21897輛。上市不到兩個半月，銷量已經(jīng)達到48089臺。

眾所周知，寶駿510的預售價為5.98萬-7.58萬元。但車輛上市后，廠家指導價僅為5.48萬-6.98萬元。除此之外，6.28萬元的中配車型和6.98萬元的高配車型還配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制功能、HAB制動輔助、HHC上坡輔助、前排雙安全氣囊、車速感應自動鎖止等。電子防盜發(fā)動機防盜、倒車雷達、可視倒車影像、定速巡航等安全實用的功能配置，性價比突出，加上寶駿積累的用戶群，賣得好也就不足為奇了。

要說寶駿510真的是一款顏值很高的車型，寬大的中網(wǎng)出風口和超大的霧燈框營造出夸張的車頭造型，動感霸氣，前保險杠下部的銀色涂裝更是讓整車顯得狂野而強勢。

剛勁有力的一體式腰線貫穿車頭至車尾，尾燈巧妙融合，并延伸至行李箱蓋。前后輪拱由車身下部肌肉感十足的下腰線連接，并延伸至后杠，給人以巨大的去角視覺效果。同時，后杠下部的銀色涂層與前杠相呼應。這是一輛真正的SUV。雖然車輛確實屬于“小型”SUV，但它創(chuàng)造了“大型”汽車的視覺效果。

隱藏式C柱、懸浮式車頂、車頂行李架等流行元素也一應俱全。單看整車設計，寶駿510早已超越了自身價位，甚至超越了部分10萬元價位的SUV車型。在“顏值為王”的當下，寶駿510不賣的原因是什么？

標準的T型中控，左右對稱布置，符合中國人“對稱美學”的理念，雙色搭配的內(nèi)飾增添了年輕與動感，滿足了年輕人對“車”的需求。當然，它不能只是一個交通工具，它還得承擔“伙伴”的角色，全程陪伴主人，滿足主人的個性化需求。

當然，我們更關心的是這樣一款高顏值高性價比的車的內(nèi)在品質(zhì)。