思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

在緊湊型車領(lǐng)域，本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堪稱“老對(duì)手”。在廣州車展上，廣汽本田為我們帶來了全新的思域“姊妹車型”，而大眾則為我們帶來了全新的中期改款速騰。不得不說，這兩款車都是目前的熱門車型，無論是硬實(shí)力還是其他方面，都可以稱得上有競(jìng)爭(zhēng)力。

如今，思域的姊妹車型和新速騰已經(jīng)亮相廣州車展。作為兩款備受追捧的機(jī)型，哪一款更值得選擇，性能更好？讓我們一起來看看吧。

外觀方面，造型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀與新思域差別不大。細(xì)長的大燈搭配小巧的進(jìn)氣格柵非常運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)套件的大量使用增添了時(shí)尚感。不得不說，風(fēng)格的前臉很年輕，很運(yùn)動(dòng)。新速騰的前臉更像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)的大尺寸進(jìn)氣格柵非常沉穩(wěn)大氣。

車身側(cè)面，兩款車都采用了標(biāo)準(zhǔn)的三廂布局，像新一代思域一樣取消了后滑的設(shè)計(jì)。來到車尾，造型網(wǎng)格的尾部也比速騰更運(yùn)動(dòng)。月牙形尾燈與前大燈相呼應(yīng)，后后備箱加入的小鴨尾增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。新速騰的尾部更加穩(wěn)重，后保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條提升了整車的豪華感。整體來看，兩款車型的外觀設(shè)計(jì)完全是兩種風(fēng)格，更年輕化的風(fēng)格，更穩(wěn)重大氣的速騰，進(jìn)一步向帕薩特的外觀設(shè)計(jì)靠攏。

內(nèi)飾方面，雖然造型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比其他日系車型更時(shí)尚，但是在質(zhì)感方面還是不太好。全液晶儀表盤搭配懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)符合目前的流行趨勢(shì)，但根據(jù)我們的實(shí)際觀察，該款式的中控面板和新思域一樣，存在分辨率和流暢性的缺陷。全新大眾速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相匹配，是沉穩(wěn)的風(fēng)格。雖然略顯老氣，但無論從質(zhì)感還是設(shè)計(jì)感來說，都比款式好。無論是黑棕的內(nèi)飾配色，還是菱形的座椅設(shè)計(jì)，都顯得更加豪華。

車身尺寸方面，格子長寬高分別為4675/1802/1415mm，軸距為2735mm；新速騰的長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm?？幢?，外形格柵與全鑫速騰相比僅在軸距和寬度上有微弱優(yōu)勢(shì)，長度比全鑫速騰短116mm。更好的長度勢(shì)必會(huì)提升整車的氣質(zhì)，所以在尺寸上還是比全信速騰好。

動(dòng)力方面，該車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩240?！っ祝ヅ銫VT和手動(dòng)變速箱；新速騰有1.2T和1.4T兩種動(dòng)力配置。1.2T版本最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，匹配手動(dòng)變速箱和干式雙離合變速箱。1.4T版本最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是干式雙離合變速器。據(jù)悉，全新大眾速騰將搭載EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體參數(shù)尚未公布。不過總的來說，風(fēng)格在動(dòng)力上要優(yōu)于全新速騰。除了1.4T版本的速騰在扭矩上略勝一籌，其他輔導(dǎo)員的全新速騰基本都落后于風(fēng)格。

綜合來看，兩款車型走的路線不同，風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)，新速騰更穩(wěn)重。在本次廣州車展上，很多網(wǎng)友在看到越來越像帕薩特的新速騰時(shí)感慨。的確，新速騰的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了上一代帕薩特的外觀，這也讓新速騰看起來更加豪華。對(duì)于消費(fèi)者來說，邊肖認(rèn)為風(fēng)格更適合年輕消費(fèi)者選擇，而新速騰更適合年長消費(fèi)者。如果你喜歡更年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，風(fēng)格無疑更適合你。如果你不想太招搖，喜歡沉穩(wěn)大氣，那么新速騰絕對(duì)符合你的要求。那么這兩款車你會(huì)選誰呢？在評(píng)論區(qū)留言告訴我。