奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(81條)

各位車(chē)友好，老劉品車(chē)，名車(chē)遍天下。

今天，我們介紹2019款全新一代奔馳G500。新車(chē)針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，同時(shí)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了創(chuàng)新，使得新車(chē)的越野能力有了質(zhì)的飛躍，變得更加強(qiáng)大。

與40年前的第一代相比，經(jīng)典的方盒子和傻傻的圓燈依然延續(xù)。凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，兩側(cè)的邊角，似乎在向經(jīng)典致敬。車(chē)頭兩個(gè)圓圓的大眼睛，點(diǎn)綴著LED光源，散發(fā)著科技的魅力。隨著遠(yuǎn)距離雷達(dá)的加入，巨大的三尖星從立體變成了平面。

車(chē)身側(cè)面，新一代G500，車(chē)身尺寸明顯增大，軸距比上一代增加了40mm。長(zhǎng)寬高分別為4857mm*1931mm*1962mm，軸距2890mm，最小離地間隙241mm。車(chē)門(mén)原有的把手，還有外露的鉸鏈，都顯示出威猛的本質(zhì)。9寸輪轂看起來(lái)略顯精致，但對(duì)于大G來(lái)說(shuō)，選擇四季輪胎可以更好的平衡公路和越野的性能。很多年的老書(shū)包還背在身上，相機(jī)也隨著科技的發(fā)展變得更加羞澀。尾燈也采用了LED光源，U型光帶也增加了辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，門(mén)板內(nèi)側(cè)的真皮材質(zhì)率先刷新了我們對(duì)大g的固有認(rèn)知，真皮包裹的方向盤(pán)，圓形出風(fēng)口的細(xì)膩?zhàn)枘幔急憩F(xiàn)出與粗獷風(fēng)格相對(duì)的精致細(xì)膩。

雙12.3英寸全液晶顯示屏，使用奔馳COMAND系統(tǒng)，仍然依賴(lài)方向盤(pán)上的物理控制區(qū)域和拇指控制系統(tǒng)。全液晶儀表可以為駕駛員提供豐富的駕駛數(shù)據(jù)和信息，還可以根據(jù)個(gè)人需求選擇三種不同的界面風(fēng)格。

中控屏幕可以設(shè)置駕駛輔助系統(tǒng)和各種功能。雖然使用的COMAND系統(tǒng)不是最新的產(chǎn)品，但它仍然比舊的好得多。該車(chē)配有倒車(chē)影像，并提供廣角模式。手機(jī)互聯(lián)支持Carplay和Carlife。

奔馳G的靈魂在于車(chē)輛的前中后都是鎖著的，熟悉的控制按鈕，熟悉的位置，熟悉的氣味。新車(chē)配備了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足了前后排乘客的需求，實(shí)體按鍵質(zhì)感非常好。

新款G500的座椅由穿孔皮革制成。前排座墊、靠背角度和頭枕高度均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，它們還提供座椅通風(fēng)和加熱功能。配置非常豐富。后排座墊的長(zhǎng)度也比較理想，可以提供很好的腿部支撐，同時(shí)也提供加熱功能，難能可貴。換成了透明玻璃天窗，對(duì)大g來(lái)說(shuō)是質(zhì)的飛躍。

前面有鑰匙儲(chǔ)物格和杯架，還提供了12伏電源接口。中央扶手箱為分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部有相同的充電接口，其他儲(chǔ)物格為常規(guī)尺寸，可以滿(mǎn)足日常使用需求。

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側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)尾門(mén)，橫向和縱向后備箱，實(shí)用性更強(qiáng)，可以最大化空之間的利用率。后排座椅支持4: 6的傾斜比例，進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空空間。新車(chē)配有全尺寸備胎，以備不時(shí)之需。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載代號(hào)為M176的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310 kW，422馬力，最大扭矩610 N/m，匹配九速手自一體變速箱，全時(shí)四驅(qū)。

底盤(pán)方面，全新G500采用了全新的前雙橫臂獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架，乘坐更加舒適。同時(shí)在三把鎖的加持下，在極端情況下也能輕松通過(guò)。

好了，就這樣。喜歡老劉車(chē)的朋友，看完有什么意見(jiàn)或建議，請(qǐng)?jiān)u論、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)、收藏。我會(huì)每天更新最新的車(chē)輛信息。