2013款奇瑞qq油耗多少
瑞虎8是目前奇瑞汽車的旗艦SUV。中型SUV的尺寸和7座元素的存在,對(duì)于需要家用車的消費(fèi)者來說是很有吸引力的。但全系只有一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不禁讓人擔(dān)憂。瑞虎8會(huì)因?yàn)椤感●R拉大車」而影響動(dòng)力和油耗表現(xiàn)嗎?讓我們通過油耗測試來得到答案。
測試前,必須先檢查車輛的胎壓(一般2.2-2.5巴是正常的)。磚叔用胎壓計(jì)測量了這輛瑞虎8的全部四個(gè)輪胎的胎壓,符合要求。
空風(fēng)量調(diào)節(jié)方面,是統(tǒng)一的22℃2格風(fēng)量控制,外循環(huán)模式。
然后在加油站用油槍慢慢加油,直到自動(dòng)跳槍。這輛瑞虎8加的是92號(hào)汽油。
打開駕駛模式的ECO模式。值得一提的是,瑞虎8有ECO和SPORT兩種駕駛模式,沒有折中的共模。
最后重置小計(jì)里程和平均油耗,開始測試!
測試油耗的路線是選擇在廣州大學(xué)城外環(huán)路繞4圈,每圈15公里,總測試?yán)锍碳s60公里。大學(xué)外環(huán)鋪瀝青,12個(gè)紅綠燈,限速60km/h,基本模擬日常行駛情況。
大學(xué)限速60 km/h,整個(gè)測試過程中,在不違章的前提下,盡量加快駕駛速度,采用日常駕駛的習(xí)慣,不滑空擋,不拖行,盡可能恢復(fù)日常用車習(xí)慣。
雖然瑞虎8這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并不出彩,但實(shí)際駕駛中并沒有動(dòng)力不足的感覺。在大學(xué)城60km/h的限速內(nèi)行駛已經(jīng)足夠輕快,騎行者不用擔(dān)心小馬拉大車的情況。在變速箱的ECO模式下也很流暢,當(dāng)然也只是在ECO模式下,因?yàn)槲以谟秃臏y試之前用SPORT模式的時(shí)候,變速箱在低速時(shí)的頓挫感更明顯??偟膩碚f,瑞虎8的動(dòng)力總成更適合慢節(jié)奏、輕松的駕駛風(fēng)格,不適合激烈的駕駛。
不過底盤性能完全是為了舒適性調(diào)整的,懸掛軟,支撐一般。如果過彎、變線時(shí)車速稍快,車身的側(cè)傾會(huì)更明顯,但懸掛對(duì)震動(dòng)的過濾效果較好,乘坐舒適性可贊。
跑完外環(huán)線四圈用了1小時(shí)37分左右。車輛儀表盤顯示一共跑了59.3公里,車輛平均油耗8.1L/100km。
然后我們回到同一個(gè)加油站,用同一個(gè)油槍慢慢加油到自動(dòng)跳槍。
加油機(jī)顯示加了4.27L汽油,油費(fèi)一共32.79元。我們來計(jì)算一下它的實(shí)際油耗:瑞虎8的指示里程為59.3km,實(shí)際油耗為4.27L,所以用4.27÷59.3×100來計(jì)算7.2L/100km的平均油耗
奇瑞瑞虎8
2018款1.5TCI自動(dòng)尊貴型7座
油耗:7.2升/100公里
每公里實(shí)際油費(fèi):0.55元。
瑞虎8作為一款中型SUV,油耗能做到7.2L/100km,還是比較滿意的。這個(gè)成績最大的功臣就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在奇瑞其他車型上也能看到。雖然其最大功率和扭矩并不突出,但熱效率高達(dá)37.1%,是中國品牌中最高的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
奇瑞為這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了渦輪增壓器,增加了雙可變正時(shí)氣門技術(shù),采用了8孔設(shè)計(jì)噴油器,并采用了集成在進(jìn)氣歧管上的水冷中冷器。由此產(chǎn)生的高熱效率也使這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
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