東風(fēng)標(biāo)致車4008油耗多少

2023-04-14 16:37:14 作者：lizhu

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(374條)

近日，神龍汽車襄陽工廠新能源重點(diǎn)項(xiàng)目首臺(tái)插電式混合動(dòng)力(PHEV)發(fā)動(dòng)機(jī)完成工藝試裝下線。神龍汽車終于向新能源方向又邁進(jìn)了一步。

早在2014年，神龍汽車就正式啟動(dòng)了PHEV(插電式混合動(dòng)力能源)戰(zhàn)略新能源項(xiàng)目。直到2017年4月5日，時(shí)隔三年，第一臺(tái)EP6FADT PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)樣機(jī)(非電部分)在技術(shù)中心試制車間的工作臺(tái)上點(diǎn)火成功。

又過了整整一年，神龍汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)終于完成了工藝試制，下線了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候能交付給消費(fèi)者？據(jù)估計(jì)，我們至少還要再等一年半...

技術(shù)太多導(dǎo)致難產(chǎn)？

官方表示，PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將于2019年6月投產(chǎn)，屆時(shí)將搭載在DPCA雙品牌(標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5008和雪鐵龍天逸)的三款主力車型上。新款車型百公里油耗將達(dá)到1.6-1.7L。

EP6FADT PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)是在ep6fadt II發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。“EP6”表示發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“FADT”的每個(gè)字母代表一個(gè)技術(shù)術(shù)語?？梢院?jiǎn)單理解為其排放達(dá)到歐VI水平，為缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。“PHEV”大家都很熟悉，這意味著它是插電式混合動(dòng)力車。

作為首款與PSA同步研發(fā)的PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)功率為147KW，峰值扭矩在1400 rpm時(shí)達(dá)到300NM，排放標(biāo)準(zhǔn)可滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求，比EP6FADT第二代發(fā)動(dòng)機(jī)提高20%以上。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最暢銷的插電式混動(dòng)車型是比亞迪宋DM和榮威eRX5的插電式混動(dòng)版本，這兩款車都搭載了1.5T的混合動(dòng)力。宋DM最大功率113kW，最大扭矩240n·m，榮威eRX5最大功率124kW，最大扭矩250n·m。

從數(shù)據(jù)對(duì)比來看，DPCA PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力并不差。PSA和寶馬合作研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)口碑和銷量都不錯(cuò)?？梢灶A(yù)計(jì)，其插電式混動(dòng)產(chǎn)品的試駕體驗(yàn)應(yīng)該是可以的。

總結(jié):

隨著國(guó)家對(duì)汽車油耗和排放的要求越來越嚴(yán)格，也在“雙積分”政策的壓力下，不僅自主品牌，合資品牌也加快了在新能源領(lǐng)域的布局。

2018年將是合資車企的關(guān)鍵突破年。東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)版軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(聆風(fēng)版軒逸)將在即將到來的北京車展亮相。長(zhǎng)安福特首款PHEV產(chǎn)品——蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Energi將于3月27日正式上市。上汽通用已經(jīng)推出了別克 VELITE 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。至于華晨寶馬、北京現(xiàn)代、廣汽三菱、一汽大眾奧迪，他們?cè)缫焉孀阈履茉搭I(lǐng)域。