老君越怎么看漏機(jī)油
重型卡車(chē)機(jī)油流失的原因有哪些?
①發(fā)動(dòng)機(jī)磨損正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)壽命很長(zhǎng)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī),不同的保養(yǎng)條件,自然會(huì)有不同的壽命。建議在保養(yǎng)機(jī)油時(shí),選擇正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)機(jī)油。不管怎樣,汽車(chē)運(yùn)行到一定年限或里程,就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗高,燒油是發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修保養(yǎng)的信號(hào)之一。
②發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損
非正常磨損的原因很多,與汽車(chē)制造的質(zhì)量技術(shù)有關(guān),當(dāng)然也與駕駛員的使用和保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。(使用不合格的機(jī)油,過(guò)期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,冷車(chē)起步踩油門(mén),長(zhǎng)時(shí)間無(wú)機(jī)油行駛,長(zhǎng)時(shí)間高溫行駛,長(zhǎng)時(shí)間超載高速行駛(重卡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500 r/min),停留在空空氣質(zhì)量不好(粉塵含量超標(biāo))和空空氣濾清器過(guò)期不更換的狀態(tài)。)
什么是燒油?
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。如果車(chē)內(nèi)有“燒機(jī)油”,車(chē)輛的氧傳感器會(huì)過(guò)快損壞,導(dǎo)致燃燒室積碳增加,怠速不穩(wěn),加速無(wú)力,油耗上升,尾氣排放超標(biāo)等不良后果。會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可修復(fù)的損壞,甚至報(bào)廢,維修費(fèi)用大幅增加,甚至潛在事故。
如何判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油?
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件間隙過(guò)大、裝配調(diào)整不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),機(jī)油會(huì)通過(guò)不同的渠道進(jìn)入燃燒室而被燃燒。打孔機(jī)燒的機(jī)油也重,可以通過(guò)觀察排氣管尾氣顏色來(lái)判斷和監(jiān)測(cè)。當(dāng)然,也可以通過(guò)觀察油扣大量冒煙和脈動(dòng)冒煙來(lái)判斷機(jī)油燃燒的問(wèn)題。
漏油的主要原因是什么?
①如果漏油,需要擰緊螺栓或更換墊片和油封。
②油位不正確或油尺讀數(shù)不正確。當(dāng)車(chē)輛停在水面上時(shí),需要等待足夠長(zhǎng)的時(shí)間,以便機(jī)油回流,并檢查油位是否正確。
③曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或零件故障。
④渦輪增壓器故障。
如何防止漏油?
①當(dāng)墊片、油底殼墊片、氣門(mén)室蓋墊片、曲軸前后油封、凸輪軸油封等出現(xiàn)老化問(wèn)題時(shí)。,零件只能更換。在實(shí)際維修中,大部分需要密封的零件表面都需要涂上密封膠。
清除附著在密封膠涂抹面和配合面上的舊密封膠。徹底清除密封膠涂抹表面、固定螺栓和螺栓孔上的舊密封膠。清潔密封劑涂覆表面和配合表面,并去除附著的水、油脂和異物。
②加油器,每次加油都要小心平穩(wěn),不要灑、滴。
③放油口螺栓切記每次換油鎖緊時(shí)不要用力過(guò)猛,尤其是鋁制油底殼,幾次后會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán),漏油。
④機(jī)油濾清器座密封不嚴(yán),導(dǎo)致漏油,應(yīng)更換密封墊。
那么普通汽車(chē)如何判斷機(jī)油是“燒油”還是“漏油”?可以根據(jù)故障現(xiàn)象發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行初步判斷。通常情況下,如果一輛車(chē)的機(jī)油本身消耗很大,油耗只會(huì)逐漸增加,或者購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)車(chē)齡較長(zhǎng),那么這輛車(chē)“燒機(jī)油”的可能性就很大。
如果油耗突然增加,而且車(chē)本身油耗不多,很有可能是漏油的可能性比較大。有了初步的了解,再去修復(fù),就不會(huì)那么容易被“忽略”了。
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