1、發(fā)動(dòng)溫度太低：

摩托車冒白煙可分為霧化不良冒白煙，燃油有水冒白煙，機(jī)油中有水冒白煙或是在洗車時(shí)排氣進(jìn)水冒白煙。當(dāng)摩托車剛發(fā)動(dòng)冷車時(shí)冒少許白煙，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)溫度太低，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不良引起的。

解決辦法：此時(shí)應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，或者原地空擋加油使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，這樣就能解決摩托車煙筒冒白煙的問(wèn)題。

2、混合物沒(méi)有完全燃燒：

白煙的產(chǎn)生一般是水的霧化產(chǎn)生的，另一種情況是混合氣沒(méi)有燃燒排出來(lái)產(chǎn)生的，還要看白煙是從什么地方排出來(lái)的，如果是從排氣管排出來(lái)的，可從燃油中有水和進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不良入手，如果某個(gè)缸不工作引起的冒白煙，在熱車排氣管有時(shí)會(huì)出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。

解決辦法：這種情況要將燃油全部放出來(lái)排出積水。

3、油進(jìn)入水中：

如果是從排氣孔冒白煙，可能是機(jī)油中進(jìn)入了水引起的，要是排氣孔中冒出的白煙不斷地成脈沖狀冒出，極有可能是活塞環(huán)損壞，對(duì)口，抱死，混合氣從氣缸內(nèi)竄入曲軸箱冒出來(lái)的，出現(xiàn)這種情況，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增大，工作無(wú)力的現(xiàn)象也會(huì)產(chǎn)生?？傊舍槍?duì)冒白煙的不同情況，區(qū)別分拆來(lái)處理。如果是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直冒白煙，則有可能是一個(gè)缸的火花塞不工作引起的。

解決辦法：這種情況要去修理廠找專業(yè)人士進(jìn)行修理。

預(yù)防拉缸措施：

1、對(duì)新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要先經(jīng)過(guò)磨合，即在保持良好潤(rùn)滑的條件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保證氣缸套的尺寸精度。

3、保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冬季啟動(dòng)前應(yīng)采取預(yù)熱措施。

4、 合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動(dòng)。

5、加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。

6、維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。