汽車輪胎保養(yǎng)方法及注意事項：

1、定期檢查胎壓:

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損；

2、經(jīng)常清除胎紋內(nèi)雜物:

輪胎用久了，其胎紋內(nèi)容易夾雜有小石子、碎磚塊等碎屑物，這些東西若不及時清除,會讓你在開車的時候就會有顛簸的感覺,并且對輪胎的傷害極大。尤其是在高速上行車，胎紋內(nèi)有異物容易造成爆胎，那就危險了。因此，發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來,盡量保證輪胎的干凈；

3、檢查輪胎的磨損情況:

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大，那些磨損很厲害的輪胎，抓地力較弱,容易出現(xiàn)打滑的情況。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換；

4、進(jìn)行四輪換位:

當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或者其它異常的轉(zhuǎn)向時，要及時給輪胎進(jìn)行換位，以免輪胎出現(xiàn)其它異常。四輪換位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損；

5、及時補(bǔ)胎:

如果車輛扎了釘子,即使沒有漏氣,也要盡快的換上備胎，然后補(bǔ)上扎釘子的輪胎。有時扎上釘子不用換備胎，讓補(bǔ)胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了；

6、預(yù)防路肩和坑洞:

有些人喜歡將車停在路肩上，其實這會讓輪胎受到擠壓,容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開,因為當(dāng)輪胎碾過坑洞時，輪胎也就會受到擠壓?？佣丛酱?、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。電瓶車真空胎會爆胎嗎?氣脹了會自己排氣嗎?電瓶車真空臉

要按照規(guī)定氣壓充氣，氣壓過高和過低會引起爆胎。

氣壓過高，輪胎不會自動排氣，需要旋松氣門芯手動排氣。

真空胎是如何保證氣體不外泄呢？

真空胎是由于輪胎與車輪圈密封為一體來保證氣體不外泄的。

無內(nèi)胎輪胎常稱“低壓胎”、“真空胎”，現(xiàn)在轎車上面用的都是真空胎，一般按照胎壓的大小分為低壓胎和超低亞胎。按結(jié)構(gòu)又可分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。

無內(nèi)胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由于胎冠角為零，在車輛高速前進(jìn)時變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。

無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。

無內(nèi)胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內(nèi)胎輪胎的汽車車其舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎的汽車車要好得多。近年來其在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。

三大優(yōu)點

1、抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。

2、超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

3、油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節(jié)省燃油3%。

使用注意事項

真空胎具有眾多優(yōu)點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。

1、必須保持規(guī)定的氣壓

無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內(nèi)胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。

2、不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎，后面主要承載的驅(qū)動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。

3、無內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應(yīng)保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。

4、無內(nèi)胎輪胎對柏油、水泥路面的適應(yīng)性較好，即使路面有水也能保持較強(qiáng)的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對土質(zhì)路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。

5、修補(bǔ)較麻煩，費用高真空胎一旦扎破漏氣的話，修補(bǔ)起來比較麻煩，真空胎修補(bǔ)一次的成本較有內(nèi)胎輪胎也要高出不少。廣東、福建地區(qū)的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機(jī)擔(dān)心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區(qū)相對使用的少一些。