據(jù)報道，戴姆勒正在召回60多萬輛柴油車。涉案車輛包括C級和G級，推測有排放作弊技術(shù)。該報告發(fā)表在德國出版物《明鏡》中。該出版物聲稱，德國交通管理局KBA正在投資奔馳C級和奔馳G級等柴油汽車，這些汽車可能配備排放作弊裝置和柴油版Witting van。梅賽德斯被指控在Vito vans的幾個版本中使用作弊裝置。

問題中的發(fā)動機(jī)來自雷諾，是1.6升四缸發(fā)動機(jī)。由于這一糾紛，聯(lián)邦運(yùn)輸部從上周中期開始立即召回有缺陷的卡車。戴姆勒表示，這些車輛將接收軟件更新，以確保它們符合上述排放法規(guī)。該消息人士還聲稱，聯(lián)邦交通部長安安德烈亞斯朔伊爾親自指示聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局立即調(diào)查奔馳。前面提到的1.6升四缸發(fā)動機(jī)的制造商已經(jīng)引起了爭議。

雷諾在2016年被指控使用柴油作弊裝置，但他們堅(jiān)決否認(rèn)了這一說法。戴姆勒公司首席執(zhí)行官迪特蔡澈在德國交通部被宣讀，維多范的撤銷也被宣讀。如果戴姆勒被迫召回這一規(guī)模的車輛(C級和G級)，將是一個巨大的損失。估計(jì)損失達(dá)數(shù)百萬美元。