我覺得沒有必要靜音輪胎，雖然說靜音效果比較好，但是輪胎的材質(zhì)偏軟，耐磨效果不太好呀，使用的壽命不是很長，基本上三年到4年左右就得更換一次新的輪胎。靜音輪胎哪個好

靜音輪胎好的有：米其林、德國馬牌、鄧祿普等。

1、米其林

在米其林各輪胎系列產(chǎn)品中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP這三款輪胎的靜音特性是比較優(yōu)異的。據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，Primacy LC比Energy MXV8節(jié)油1.4%，并且還更清靜1聲貝，其里程數(shù)使用壽命提升 最少10%。

而Primacy 3ST選用了EvenPeak 技術(shù)性，融合胎面中間和胎肩花紋條與眾不同的設(shè)計方案，能夠讓響聲動能趨向均值地分散化到比較寬闊的工作頻率范疇內(nèi)，進(jìn)而提升 乘駕的靜音舒適性，具備不錯的噪音主要表現(xiàn)。Primacy HP除開具有靜音舒適性能外，在干濕地公園和抓耕地層面都比LC博悅強。

2、德國馬牌

德國馬牌輪胎大多數(shù)適用高檔車，其較為靜音的型號規(guī)格有CC5、MC5和CPC2系列產(chǎn)品，這三款輪胎都含有3D積極降噪系數(shù)，能夠運用輪胎的共震和花紋中間的管溝，合理地相抵和分散化每個花紋塊以前的噪音，進(jìn)而給予非常舒服的乘坐自然環(huán)境。

在其中德國馬牌CC5選用了非對稱加密花紋設(shè)計方案，里側(cè)變化多端橫著花紋溝減少噪音，中間肋骨V型刀槽完成舒適性，兩側(cè)橫著管溝斜坡設(shè)計方案提升 操縱性能。

3、鄧祿普

鄧祿普輪胎中噪音抑止實際效果不錯的是Veuro VE302，它是鄧祿普運用花紋噪音測量儀器設(shè)備開發(fā)設(shè)計的商品，它還可以合理減少花紋噪音，并且還使用了條形膠布，能夠提高胎肩膀抗壓強度和操縱，還能夠減少路噪，進(jìn)一步提高乘駕靜音舒適性。

靜音輪胎和普通輪胎的區(qū)別

1、首先，從最直接的功能上看，它們的噪音方面，靜音輪胎是比普通輪胎的噪音小的。

2、從兩者的花紋方面來看，靜音輪胎的花紋是要比普通輪胎的花紋還要細(xì)密，那是因為細(xì)密的輪胎是不容易夾進(jìn)石頭沙子等雜質(zhì)的，花紋越細(xì)密越能減少花紋塊之間的空氣積壓的噪聲。

3、兩者之間的寬窄不一樣。為了減少因摩擦產(chǎn)生的噪音，減少車胎和地面的接觸，有些靜音輪胎是會比普通輪胎稍微窄一點。

4、從材質(zhì)方面看，靜音輪胎的橡膠材質(zhì)比普通的還要軟一些。前者的耐磨指數(shù)比較低，這樣做主要還是因為降低噪音。靜音胎優(yōu)缺點是什么?

關(guān)于樓主關(guān)注的“靜音胎優(yōu)缺點是什么?”以下是我個人的見解：

靜音胎優(yōu)缺點就是：

1、輪胎的噪音主要來源是共振，共振是由輪胎花紋決定的；

2、靜音輪胎主要的就是花紋不對稱，及減少輪胎接地面積；

3、這樣的就會影響輪胎的排水性和操控性能，在濕滑路面操控會比非靜音輪胎差一些；

4、現(xiàn)在的輪胎主要是在抓地力，靜音，抗磨這三個方面找平衡。