可以，鄧錄普只是輪胎的品牌，只要輪胎的型號能對上，裝什么品牌的都可以。區(qū)別在于，車輛的安全性，穩(wěn)定性，舒適度，耐磨度，還有價位。希望對你有幫助。北斗星用什么輪胎好呢？

米其林，普利司通，固特異，馬牌，鄧祿普，倍耐力，韓泰HANKOOK，這些牌子的輪胎就都是很不錯的，都是上中國10大品牌網(wǎng)買購上的十大輪胎品牌，可以放心的。

輪胎是汽車非常重要的部件之一，輪胎是車輛與地面唯一的接觸部件。一條轎車輪胎接地面積相當(dāng)于人的手掌大小，在如此小的面積里輪胎要承受來自于各個方向的巨大力量，如負(fù)載、加速、剎車和轉(zhuǎn)彎。輪和汽車懸架共同來緩和汽車行駛所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。另外，輪胎對于駕乘者的安全也是至關(guān)重要的，因此輪胎在車輛使用過程中扮演了非常重要的角色。所以選輪胎建議選擇那些知名的牌子，質(zhì)量跟各方面都是比較有保障的。哪種汽車輪胎品牌耐磨？

你好，根據(jù)你的描述。第一個是倍耐力，意大利老牌，特點是抓地力較好，比較適合一些主打運動性能的車子，價格也比較貴。第二個是鄧祿普，這是充氣輪胎的發(fā)明者，抓地力、噪音等性能都比較居中，沒特長也沒短邊，性價比也比較高。第三個就是米其林，這是一個法國品牌，價格稍貴，但性能也比較強大，特別適合國內(nèi)的路況，是中高端汽車的首選。第四個是普利司通，日本品牌，跟鄧祿普一樣，各項指標(biāo)比較均衡，但要更耐磨一些，更換周期較長，價格也比較貴。第五個是馬牌，德國老牌，有著100多年的歷史，主打舒適性，但耐磨性一般，不太適合國內(nèi)的公路，價格相對也比較昂貴，因此不像米其林那么暢銷。第六個是三角輪胎，國產(chǎn)品牌，皮實耐用，抓地力很好，但因為太硬，噪音也比較大些，操控體驗不是太好。

第七個就是固特異，起初這個品牌是專做F1賽車輪胎的，運動型舒適性都很強，但就是不耐磨，價格也十分昂貴，一般是高端車的專屬。整體來說，這7大車胎品牌，算是老司機公認(rèn)比較耐用的了，認(rèn)準(zhǔn)這些品牌換胎，基本不會出現(xiàn)爆胎，但概率還是存在的，買了合規(guī)的高品質(zhì)的輪胎，不注重保養(yǎng)，不定期檢查胎壓，車胎還是會不定期引爆。希望對您有幫助，望采納！世界名牌輪胎有哪些？

米其林

在1898年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人“必比登(Bibendum)”誕生了。

由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎(PAX系統(tǒng))，米其林的產(chǎn)品已經(jīng)遍及許多領(lǐng)域，無論是汽車，或是工程、農(nóng)業(yè)機械、懸掛系統(tǒng)，甚至是航天領(lǐng)域，米其林的技術(shù)無所不在。全球每一個國度的汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅(qū)動越野車、各種級別的卡車……都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林的足跡遍及全球。

鄧祿普

英國人J.B.鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣輪胎，建立了鄧祿普品牌。大約100年后，鄧祿普品牌歸入日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下。上個世紀(jì)90年代初期，住友將鄧祿普輪胎推向中國市場。2002年6月，住友在江蘇常熟建立了獨資的住友橡膠(常熟)有限公司。

鄧祿普在中國制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨有的“數(shù)碼配方”技術(shù)，被稱之為“數(shù)碼輪胎”?！皵?shù)碼配方”技術(shù)是利用超級計算機將輪胎轉(zhuǎn)動中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)與由此產(chǎn)生的固有技術(shù)的總稱。

倍耐力

1872年，24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼?倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。

二戰(zhàn)以后，倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎。70年代初，倍耐力率先為高性能轎車專門設(shè)計，生產(chǎn)出“低扁平”轎車輪胎，這是繼子午線輪胎發(fā)明以來革命性的技術(shù)革新。80年代初，作為環(huán)保運動的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動阻力輪胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進(jìn)科技成果，研制成功“主動安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。

倍耐力輪胎公司在意大利、法國、德國、英國、美國和巴西設(shè)有6個先進(jìn)的科技研發(fā)中心，擁有1000多名專業(yè)研究人員和工程師，并將其總銷售額的高達(dá)3.5%的資金投入科研開發(fā)。

普利司通

1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。

2000年1月，普利斯通收購韓國錦湖集團(tuán)天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年9月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通(天津)輪胎有限公司”。2000年9月，第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月，普利斯通天津工廠二期擴建工程竣工。目前，天津工廠日產(chǎn)量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽和無錫擁有三家輪胎工廠，在常州設(shè)有一家汽車配件廠。目前，中國生產(chǎn)的普利斯通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號的汽車進(jìn)行配套。

韓泰

韓國輪胎工業(yè)有限公司成立于1941年，于1996年進(jìn)入中國，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地。

韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本地化產(chǎn)品開發(fā)，目前每年將銷售額的約5%投入研發(fā)。1998年，中國研究中心正式建立，2006年5月，韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地面積43,000平方米的中國研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過中國研究中心，開發(fā)符合中國當(dāng)?shù)厥袌龅淖罴旬a(chǎn)品，對進(jìn)入中國市場的世界汽車公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人員，引進(jìn)了輪胎走行設(shè)備、質(zhì)量分析設(shè)備、粘彈性實驗設(shè)備等70多種最新測試設(shè)備。

飛德勒

泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年，是中國臺灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場最受歡迎進(jìn)口品牌之一。自1960～1979年與日本石橋(BRIDGESTONE)株式會社及1981-2000年與日本住友(SUMITOMO/DUNLOP)橡膠株式會社，兩大輪胎廠之技術(shù)合作，使泰豐儲備了充足的研發(fā)技術(shù)能力，創(chuàng)立今日自我品牌-泰豐輪胎?，F(xiàn)今，泰豐已建立堅固的海外銷售網(wǎng)，行銷全球70多國，高達(dá)100多個區(qū)域代理。

飛德勒高品質(zhì)全時用胎針對現(xiàn)今主流轎車及轎跑車而設(shè)計，提供低噪音、舒適性及絕佳操控性。轎車胎主要可滿足小至中等馬力轎車需求，在設(shè)計時會特別強調(diào)這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、里程數(shù)與低滾動阻力。

飛德勒競速用胎可分兩大系列-595競技系列街道用胎與限量生產(chǎn)之FZ格斗系列專業(yè)賽道胎。不論是為了追求性能，改裝座車或純粹為了外觀，UHP都越來越獲廣泛使用已不再是名車的專利。加大的胎面寬與輪網(wǎng)直徑、更高速率與更低偏平比，都大大改善行駛操控性、靈敏度及?停距離。

高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市場上占有一席之地。在舒適、超值、安全為前提下，還能保有高速性能，不論在性能或是外觀上，高性能胎對于輕改裝族來說都是絕佳的選擇。

錦湖

1960年9月5日錦湖輪胎株式會社在韓國首爾成立，1997年南京輪胎廠與韓國錦湖集團(tuán)合資興建的大型專業(yè)輪胎廠竣工投產(chǎn)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長為中國最大的輪胎制造企業(yè)之一。

錦湖輪胎目前已建成了多工廠體系，國內(nèi)四大工廠(南京/南京TBR/長春/天津)、韓國三大工廠(光州/谷城/平澤)、加上越南工廠，錦湖輪胎將具備6000萬條的年生產(chǎn)能力，勢必成為全球輪胎的主力生產(chǎn)廠家之一。

橫濱

日本橫濱橡膠公司，成立于1917年，全球輪胎行業(yè)排名第七。橫濱橡膠株式會社于2002年1月在杭州市成立合資公司“杭州橫濱輪胎有限公司”。資本金為1200萬美元，日方出資45%，2002年4月1日日方將出資比例由45%提高到80%。2006年初在中國上海成立橫濱輪胎銷售(上海)有限公司，他們的發(fā)展計劃是：第一，在中國樹YOKOHAMA品牌形象。第二，中國的銷售業(yè)務(wù)發(fā)展要在橫濱的全球業(yè)務(wù)中，占有十分重要的地位。

固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80，000多人。

1994年作為第一個來華投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業(yè)務(wù)迄今已滿11年，成為中國輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠商。

固特異在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進(jìn)創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國已設(shè)立了近100家經(jīng)銷商、1600多個固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

馬牌

馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國漢諾威，1882年確立烈馬商標(biāo)，1892年生產(chǎn)了德國第一條充氣自行車輪胎。1955年德國首家生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎，1960年開始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎，1987年購并美國GENERAL將軍輪胎及UNIROYAL優(yōu)利來輪胎(后與米其林共有)，1991年制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎供應(yīng)幾乎所有歐洲車。

如今德國馬牌為世界汽車工業(yè)提供輪胎和制動系統(tǒng)，車輛動態(tài)控制技術(shù)，電子和傳感系統(tǒng)方面的技術(shù)和產(chǎn)品，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌130多年來不懈努力的目標(biāo)。弱弱的問一些！北斗星噪音大換鄧祿普怎么樣？原車置換加900！

我的星星09款，整車隔音做了，軸承也換了，空擋滑行還是嗚嗚響，現(xiàn)在跑了16000，也想換輪胎，加密封條。換過輪胎的說下感受？13厘米輪胎的車有哪些

13厘米輪胎的車有：

鄧祿普輪胎Dunlop汽車輪胎 175/60R13 77H SP-T1 適配奔奔/榮威E50/樂馳/海馬王子/北斗星/長安之星/小康。