發(fā)動機的火花塞雖然很小，但在汽車使用中起著至關重要的作用。它是發(fā)動機不可缺少的一部分。當火花塞出現(xiàn)問題時，會導致點火困難，發(fā)動機抖動，甚至熄火。讓我們看看火花塞多久換一次。和火花塞更換過程。

你多久換一次火花塞？介紹

每10000 ~ 15000公里清潔、調整或更換火花塞。普通火花塞每2萬公里更換一次，鉑金火花塞每6萬公里更換一次。

火花塞更換過程如下：

拆卸火花塞前，清潔火花塞孔處的碎屑和灰塵。

如果火花塞孔內有灰塵、雜物，用嘴吹掉；如果不容易吹掉，可以用抹布和螺絲刀取下。

從火花塞上拆下高壓支線。

拆卸高壓分支管路時，請在每個氣缸上做好標記，以免重裝時點火順序混淆。拆卸高壓支線時，不要抓住電線猛拉。而是抓住高壓支線末端的防塵套，擰一下就可以拆下電線。

注意，用火花塞套逐個拆下各缸火花塞時，火花塞套要牢牢抓住火花塞，否則會損壞火花塞的絕緣瓷。你可以一只手握住火花塞套筒，另一只手轉動手柄。拆下的火花塞應按順序排列。

拆下火花塞后，用干凈的布塞住火花塞孔，以防碎屑落入氣缸。

逐個清潔并檢查火花塞。

如果火花塞的電極呈灰色，沒有積碳，說明火花塞工作正常，燃燒良好。如果出現(xiàn)電極燒蝕嚴重或大量積碳等異?，F(xiàn)象，說明氣缸工作不正?；蚧鸹ㄈ泄收?。清潔火花塞，清除火花塞瓷體上的污漬，清除電極上的積碳。清除積碳時，最好使用火花塞清潔劑(也可用鋼鋸刮除)，不要用火焰燒烤。

檢查車輛上的火花塞性能。

將火花塞放在氣缸體上，使火花塞能與氣缸體連通。用點火線圈的中央高壓線接觸火花塞的端子(無間隙)。打開點火開關，讓高壓跳起來，讓高壓通過火花塞。如果火花跳出火花塞的縫隙，說明火花塞狀態(tài)良好，否則必須更換火花塞。如果火花塞瓷體損壞或開裂，應予以更換。

更換火花塞的注意事項

更換新火花塞時，要注意對比新舊火花塞的外螺紋長度。

如果新火花塞的螺紋過短，火花塞的間隙會位于氣缸蓋的凹陷處，電弧很難甚至不可能點燃混合氣；如果太長，過度暴露的火花塞底部會過熱，導致過早燃燒，而伸入燃燒室的螺紋會積碳，火花塞末端甚至會撞到活塞頂部。有些型號的火花塞有密封圈，有些則沒有。如果擰開的舊火花塞有密封圈，新更換的火花塞也要裝上密封圈。

確定火花塞螺紋長度后，還需要檢查內部瓷芯的長度是否合適。長瓷芯是熱火花塞；短瓷芯是冷火花塞。

如果發(fā)現(xiàn)火花塞在使用過程中經(jīng)常積碳，說明太冷，熱的火花塞要更換；如果發(fā)現(xiàn)有熱火，說明過熱，應改用冷火花塞。

更換火花塞操作中的注意事項

拔火花塞高壓分接頭時，用力方向應與火花塞軸線平行。不要用力搖晃火花塞的絕緣體，否則會破壞火花塞的密封性能。

發(fā)動機冷卻后，拆下火花塞。擰下要拆下的火花塞時，用細軟管吹火花塞周圍的臟物，防止臟物在擰下火花塞后落入燃燒室。

在火花塞孔周圍，火花pl

安裝火花塞時，應在螺紋上涂防銹劑(或安裝帶預涂螺紋的火花塞)，這樣只要松開一次，就能輕松地將火花塞拆下來。

以上是小編介紹的火花塞更換流程?？赐炅?，應該有所了解。如果你不明白，你可以在網(wǎng)站底部給小編留言。