1、輪胎質(zhì)量問題：

汽車輪胎在制造的過程中可能會因為質(zhì)量問題而存在缺陷，如果是在正常行駛的情況下出現(xiàn)鼓包，是可以找輪胎廠家進(jìn)行反映，商討一個可行的解決方案。

2、外力的沖撞：

這就比較多了，比如在高速通過石子路的時候，很容易就會出現(xiàn)輪胎被石子磕壞的情況，所以在經(jīng)過一些石子路的時候需要放慢車速，還有就是在日常的駕駛過程中，通過一些井蓋的時候，由于井蓋周圍有凹槽或者是凸起，司機(jī)在通過這些井蓋的時候不減速直接沖過去，這也是導(dǎo)致輪胎鼓包的重要原因之一，還有一個比較常見的就是上馬路牙子，在上馬路牙子的時候，輪胎內(nèi)的氣體會受到擠壓從而產(chǎn)生輪胎鼓包。

附：避免輪胎鼓包的方法：

1、選擇扁平率比較大的輪胎：

扁平率小的輪胎比較美觀，但是在遇到異常擠壓的時候出現(xiàn)鼓包的幾率會比較大，所以在選擇輪胎的時候要注意。

2、多檢查輪胎：

在平時的駕駛過程中，及時的對汽車的輪胎進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常之后及時的處理，把輪胎鼓包隱患消滅在萌芽狀態(tài)。輪胎為什么會鼓包

1、輪胎正面是會鼓包的。但是看起來，沒有側(cè)面鼓包那么明顯。你需要仔細(xì)觀察，才看得清。所謂：輪胎正面不可能有鼓包的說法，是不正確的。2、做動平衡時候輪胎里面還有石子泥巴都沒弄掉。會有比較輕微的影響動平衡的效果。但是：影響不大。沒關(guān)系。當(dāng)然：弄輪胎鼓包是怎么回事？

輪胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表現(xiàn)為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過程中，由于汽車超載，單胎的負(fù)荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應(yīng)力而松散，胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng)，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象，類似于泡狀!有的則為環(huán)形狀，這種為整體脫空!胎側(cè)和胎體明顯脫離。

主要原因：由于輪胎制造過程中，簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠，或者由于膠體本身含水分過高引起，該原因?qū)儆谫|(zhì)量問題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產(chǎn)生的集熱不能及時散發(fā)，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產(chǎn)生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質(zhì)，失去部分物理機(jī)械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現(xiàn)鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規(guī)則，發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經(jīng)過溝、坎或路面異物時速度過快導(dǎo)致鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)局部位置鼓包。

處理注意事項：

第一，安裝輪胎時請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。

第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，并隨時調(diào)劑、預(yù)防爆胎。

第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。輪胎起鼓包是怎么回事？

輪胎起鼓包的原因：

1、胎壓異常，是造成輪胎鼓包的一個常見原因。如果輪胎內(nèi)部的氣壓不足，會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的鋼絲彎曲，直至鋼絲將輪胎一點(diǎn)點(diǎn)的磨損，最終導(dǎo)致胎面出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象；

2、路況差也是導(dǎo)致輪胎鼓包的原因之一。如果我們總是經(jīng)常在一些路況很不好的地段進(jìn)行高速行駛的話，那么輪胎遲早會因為撞擊異物出現(xiàn)鼓包；

3、另外，我們?nèi)羰邱{駛習(xí)慣不好，總是經(jīng)常會出現(xiàn)意外撞擊的話，這樣長久積累下來輪胎受損大，也會出現(xiàn)胎面鼓包的情況的；

4、還有一點(diǎn)要注意的是，若我們在安裝輪胎的時候不是按照正常程序來走，安裝的時候沒到位，也會導(dǎo)致胎唇損壞，最終引發(fā)胎面鼓包。