公里數(shù)被調(diào)過(guò)能檢測(cè)出來(lái)嗎
1、方向盤(pán)的磨損情況。方向盤(pán)在每天的轉(zhuǎn)動(dòng)中,不知不覺(jué)中就會(huì)留下很深的印記,而且更換方向盤(pán)的可能性很小,它最能反映用車(chē)頻率,不過(guò)也有車(chē)主會(huì)用方向盤(pán)套,增加了一些判斷的難度。
無(wú)論如何,車(chē)廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的,如中央扶手、換擋桿表面開(kāi)始脫落座椅經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓,彈性下降,老化明顯,真皮會(huì)被磨得發(fā)亮、發(fā)硬。
2、剎車(chē)片的磨損情況。一般情況下,剎車(chē)盤(pán)的壽命在10萬(wàn)公里以上。如果一輛使用了5年以上的車(chē)輛但剎車(chē)盤(pán)卻很新,那說(shuō)明這輛車(chē)更換過(guò)剎車(chē)盤(pán),其行駛公里數(shù)肯定是要超過(guò)10萬(wàn)公里或者更多。
此外,行駛的公里數(shù)越大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就越大,必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動(dòng)力性能變差、燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等
3、輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說(shuō)是除了里程表外,汽車(chē)行駛路程長(zhǎng)短最直觀的表現(xiàn)。首先看輪胎,而且不會(huì)只看一只。假如發(fā)現(xiàn)輪胎花紋扁平,邊緣已全無(wú)棱角,說(shuō)明這輛車(chē)已經(jīng)跑了不少路程。
此外,輪胎的平均使用公里數(shù)大概在5萬(wàn)公里左右。如果出現(xiàn)4個(gè)輪胎新舊不一的情況,那么很可能是發(fā)生事故等因素所致,而被迫更換某個(gè)輪胎。
4、看出廠日期。如果出廠時(shí)間和行駛里程對(duì)比不合理,這輛車(chē)可能就存在問(wèn)題。
5、檢查內(nèi)飾和漆面老化程度。都知道行駛時(shí)間越長(zhǎng)的車(chē)輛,其內(nèi)飾和外漆面的老化程度也就越嚴(yán)重。車(chē)輛在使用過(guò)程中,車(chē)廂內(nèi)飾以及各種開(kāi)關(guān)旋鈕等與皮膚接觸磨損是不可避免的。最為典型的就是B柱安全帶高度調(diào)節(jié)器,它的磨損程度直接反映了車(chē)輛的使用程度。
可以通過(guò)內(nèi)飾的磨損程度來(lái)推測(cè)車(chē)輛使用時(shí)間。不過(guò)這種得考經(jīng)驗(yàn),一般只有專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師才能根據(jù)內(nèi)飾和漆面的老化程度估計(jì)出大致的里程數(shù)。
6、看座椅。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓,彈性下降,表面會(huì)發(fā)亮、發(fā)硬。
7、查記錄。針對(duì)普通的私家車(chē)而言,車(chē)主一般會(huì)選擇在4S店維修保養(yǎng),購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)型二手車(chē)時(shí)可前往同品牌的4S店查找該車(chē)最后一次維修保養(yǎng)信息,看看當(dāng)時(shí)的保養(yǎng)里程等信息和交易時(shí)的車(chē)況信息有無(wú)明顯不符。
不過(guò),如果車(chē)輛此前沒(méi)有在4S店做保養(yǎng),這種方法就不適用。但也可以把車(chē)直接開(kāi)到4S店進(jìn)行全面檢測(cè),驗(yàn)證車(chē)輛的真實(shí)狀況
8、檢查儀表板是否有拆卸痕跡。有些年頭比較久的車(chē),或者技術(shù)比較落后的老車(chē),它不能通過(guò)插儀器,直接進(jìn)行車(chē)輛調(diào)表。調(diào)表之前往往要拆下儀表板,所以有些車(chē)查看是否為調(diào)表車(chē),可以檢查儀表板與內(nèi)飾接縫是否有撬動(dòng)的痕跡。如果有,那很可能說(shuō)明這輛車(chē)之前進(jìn)行過(guò)調(diào)表。
另外,還可以查看儀表臺(tái)螺絲是否有被擰動(dòng)的痕跡。如果有,那也可能說(shuō)明這輛車(chē)的里程表被調(diào)過(guò)。另外,雙離合變速箱也會(huì)記錄行駛歷程,所以這種車(chē)型可以通過(guò)變速箱查看里程數(shù)。
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